都说长安品控不好,看到新出的PLUS

想想自己平时在日常生活或者是买车时候听到的话，可能从很久之前就不停地有人说国产能有什么好东西，我这可是国外来的呢！因为国产在前几十年，无论是技术还是资源上，都有一定的缺陷，当时的国家政策和国民情况也决定了汽车主要研发的范围是一些比较大型的商用车型。但是随着现在经济的发展，人们的需求和市场也有所变化，所以国产市场上出现了很多不错的家用车企，但是人们对于它们的认知依旧停留在十几年前。都说长安品控部还，看到新出的“PLUS”，恐怕会脸疼。大家对于现在国产中两大巨头长安和哈弗的意见还是挺大的，到完全说不好，可能大多数国人心中孩纸希望自家的品牌能够有所成长的。哈弗一直以来受到的抨击就是油耗高，而长安因为之前做惯了“面包车”所以在车身一些细节上的处理并不到位，所以人们都觉得它的品控不好，整体的做工精细程度不高。但是长安显然也是一个有野心的车企，先不说这些年暗地里的升级，在CS75刚刚迎来第二次高光的时刻，马上就推出了CS75PLUS，从名字上一看就知道，是在75的基础上扩大的版本，正中现在国内消费者的下怀。而它也确实是不负众望，刚上市就赢得了一片叫好声。有了这个成功案例在前，在推出其他车型的PLUS版本就显得那么的自然。之前的CS35、55之类的虽说在价位上有所降低，但是从车身上看，就给人一种比较小气的感觉，更不用说车内的感受了。这一点对于爱面子、爱排场的国人来说，是完全不能忍的。难怪刚开始的时候只有一个CS75还能挣扎一下，其他车型都处于死活带不动的情况。但是现在的情况就有所不同了，现在旗下各种车型进行了全面的空间升级，同时对于颜值也有一定的转变。再看之前为人诟病的做工不精细的问题，在新车上完全没有存在，虽说有的还会因为成本问题，在内饰的造型和材质上有所限制，但是那些车身接缝不整齐，比较大的问题再也没有了，还有之前老车主所诉的，车身内部塑料部件一掰就下来的恐惧感，也消除了很多。现在的国产在一步一步地向更高端方向发展，希望国内的消费者能给予绝对的信心和时间，总有一天我们自己的品牌也能够让自己“有面”

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