北京治疗白癜风的医院 http://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/我是一名光荣的长途货运司机，在人体交通运输部工作，本名叫红细胞，别的兄弟都叫我红师傅。
像我这样的司机有很多很多，多得像天上的星星数不清，据说有二十五万亿。我们拉的货主要是氧气和二氧化碳。
我们还有一个大哥。他叫心脏，在总调度室工作，是个肌肉男、工作狂。日常生活就是不停地练肌肉，让力量变得更大。
他每天必做的一件事，就是用他超强的臂力，把我们送上全封闭式动脉高速公路（血管）。
力量太大，车速很快，根本控制不住。这个冲击会对道路（血管）产生一个压力，就是血压。国道叫动脉血压；省道叫静脉血压；县道叫毛细血管血压。通常说的都是国道的血压。
血压的高低，要看大哥的身体状态（心脏的功能）、高速路况（血管的弹性）、车流量大小（血管中流动血液的充盈度）。大哥用力时，叫高压（收缩压）；力尽时，叫低压（舒张压）。
大哥的动作一般都很有节奏，所以通常情况下血压都很稳定，24小时呈现“两高一低”的变化。上午6:00～8:00、下午17:00～20:00大哥精力充沛，就高点。晚上劳累了一天，就低点儿。
也有特殊情况。例如，路况不佳（血管硬化、堵塞）、车流拥堵（血容量变大、血液黏稠等），大哥就得多花些力气，才能把我们送上高速。这时血压就会高，超过一定限度，就叫高血压。
大哥特别能“扛事”，小问题都自己解决了。但恶劣形势如果一直得不到扭转，大哥就得一直保持长时间高强度的工作量。年龄大了，难免力不从心，慢慢也就垮掉了。如果实在干不动了，那后果就会很严重。
大哥的事，我们管不了，但做为一名货运司机，我最苦恼的就是路况不好，但这事还管不了，真是难啊！脂肪块堵路，酒精泥石流，烟草霾，一路都是坑，简直不让开车了！
本期编辑：惜言 图片来源：万步网
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